O mașină calificată de răzuit pentru tratarea apelor uzate, după instalarea, punerea în funcțiune și funcționarea corespunzătoare, nu va agita niciodată apa din rezervorul de sedimentare și nici nu va provoca poluare secundară a apei. Acesta reprezintă unul dintre meritele sale principale de design. Spre deosebire de agitatoarele și pompele de apă care generează perturbări puternice ale fluxului, mașina de raclere pentru tratarea apelor uzate este proiectată pentru o funcționare lină și silențioasă în interiorul rezervoarelor de sedimentare. Funcționează la o viteză extrem de scăzută, potrivită cu caracteristicile de decantare a nămolului. Mersul pe jos, răzuirea nămolului și colectarea nămolului se desfășoară uniform și constant, fără vibrații violente sau impact brusc. Componentele de răzuit se potrivesc cu precizie pe fundul rezervorului plat sau curbat. În timpul funcționării, ele împing încet și adună nămolul solid complet decantat, limitat la stratul de nămol inferior. Apa limpede din stratul superior rămâne neatinsă și netulburată. Efectele de sedimentare și purificare sunt bine conservate pentru efluent stabil și limpede.
Pentru mașinile de raclere de tratare a apelor uzate de tip cu antrenare centrală, cu antrenare periferică și cu pod mobile, cu funcționare zilnică standardizată, agitarea apei, agitarea nămolului sau turbiditatea nu au loc niciodată atâta timp cât echipamentul rămâne intact și parametrii sunt setați corect. Se menține o separare fiabilă solid-lichid pentru ape uzate municipale, ape uzate industriale, ape uzate chimice și alte scenarii de tratare. Turbiditatea apei și creșterea solidelor în suspensie observate în rezervoarele de sedimentare în practica zilnică nu provin din funcționarea normală a mașinii. Astfel de fenomene provin în principal din condiții anormale de lucru și defecțiuni ale echipamentului.
Parametrii operaționali neadecvați constituie cauza cea mai frecventă. Dacă mașina de răzuit pentru tratarea apelor uzate este setată manual să funcționeze prea repede, lamele de răzuit curăță rapid stratul de nămol, sparg depunerile stabile ale nămolului, ridică nămolul compactat de pe fund și dispersează particulele fine de nămol în apă pentru a crea turbiditate instantanee. În al doilea rând, defectele de instalare și uzura componentelor duc la goluri anormale. Distanța excesivă între lamele de răzuit și fundul rezervorului, brațele de raclere deformate și rolele deplasate duc la suspensie parțială și agitație. În loc să împingă nămolul fără probleme, echipamentul bate și agită nămolul în mod repetat și împrăștie nămolul în suspensie pe suprafețe mari de apă.
În al treilea rând, defecțiunile echipamentelor induc perturbări ale apei. Mecanismele de transmisie blocate, funcționarea instabilă a motorului și roțile care alunecă declanșează opriri de urgență intermitente, porniri bruște și tremurări violente. Forțele de impact bruște distrug structurile de nămol sedimentat și produc agitarea pe scară largă a nămolului. În plus, repornirea după o oprire pe termen lung aduce cu ușurință turbiditate. În timpul inactivității prelungite se formează nămol compact compact. Sarcina instantanee crește brusc la pornire. Când mașina împinge nămolul întărit, numeroase particule fine de nămol se împrăștie și creează turbiditate temporară a apei.
În plus, variațiile condițiilor externe de lucru pot duce indirect la apă tulbure. Creșterea bruscă a ratei debitului, schimbările dramatice ale calității apelor uzate și temperatura anormală a apei slăbesc capacitatea de decantare a nămolului și duc la turbiditate temporară împreună cu funcționarea mașinii. Aceste probleme nu sunt defecte de proiectare inerente ale mașinii de raclere pentru tratarea apelor uzate. Pentru a elimina tulburarea apei în timpul funcționării, operatorii trebuie să adopte parametri de funcționare rezonabili, să inspecteze regulat ansamblurile de răzuire, să evite oprirea prelungită și să repare prompt defecțiunile. Apa limpede din rezervor și separarea eficientă solid-lichid pot fi susținute pentru a garanta efluentul de canalizare calificat.
